Die Deutsche Bahn arbeitet nach dem Stellwerksbrand in Gerwisch im September weiterhin mit Hochdruck an Verbesserungen im Bahnverkehr zwischen Magdeburg und Berlin: Wie geplant, wurden die beiden benachbarten Stellwerke Biederitz und Möser technisch gekoppelt, um den Ausfall der Anlage in Gerwisch teilweise zu kompensieren. 
 
Nach einer nächtlichen Sperrung der Strecke können damit ab dem 1. März 2026 bis zu sechs Züge pro Stunde und Richtung fahren – die Kapazität verdoppelt sich damit im Vergleich zur aktuellen Situation. Und das ursprüngliche Fern- und Nahverkehrsangebot auf der Strecke wird wieder hergestellt. Die für die Kopplung der Stellwerke erforderlichen technischen Maßnahmen wurden im dafür vorgesehenen Zeitraum pünktlich abgeschlossen. 
 
Ab dem 1. März verkehren die Züge der Linien RB40 (DB Regio) und RE1 (ODEG) wieder gemäß Regelbetrieb jeweils im Stundentakt. Die Züge der Linie RB40 bedienen alle Halte einschließlich Gerwisch und fahren ab diesem Zeitpunkt wieder planmäßig bis/ab Burg (ein Frühzug startet weiterhin ab Genthin). DerRE1 wird wieder schnell zwischen Magdeburg und Burg fahren, in Tageslage halten weiterhin ausgewählte Züge des RE1 an allen Stationen. 
 
Nach dem Rückbau des zerstörten Stellwerks laufen weiterhin die Vorbereitungen für den Neubau eines modernen Elektronischen Stellwerks (ESTW) in Gerwisch, um die volle Streckenkapazität dauerhaft wieder herzustellen. Die Inbetriebnahme des neuen ESTW ist für das vierte Quartal geplant. Bis zu diesem Zeitpunkt bleibt nach Abstimmung mit der Gemeinde ab dem 28. Februar der Bahnübergang Leninstraß/Gartenstraße in Gerwisch geschlossen. Damit soll die Erhöhung der Zugfahrten während dieser Zeit, gewährleistet werden. 
 
Wegen der mit dem Stellwerksneubau auch im Gleisbereich erforderlichen Baumaßnahmen wird es zwischen Ende April und Ende September erneut zu baubedingten Einschränkungen kommen. Über deren genauen Umfang wird zu gegebener Zeit informiert. 
 
Rückblick: Am 23. September 2025 war es im Stellwerk Gerwisch zu einem Brand mit irreparablen Schäden an der Leit- und Sicherungstechnik gekommen. Seitdem ist das Stellwerk außer Betrieb. Die DB InfraGO hatte anschließend umfangreiche Maßnahmen eingeleitet, um den Zugverkehr schrittweise wieder aufzunehmen und die Auswirkungen für die Fahrgäste möglichst gering zu halten.
 
Die Deutsche Bahn dankt allen Reisenden für ihre Geduld.